速腾是一款相当受欢迎的轿车，其悬架系统也备受关注。其中，最常见的问题之一就是速腾断轴的问题。很多车主都会担心这个问题，因为断轴会导致车辆无法正常行驶，严重时还可能造成人身伤害。那么，速腾的悬架系统究竟是半独立悬架还是独立的悬架呢？哪种更好用呢？

首先，我们需要了解什么是半独立悬架和独立悬架。半独立悬架是指悬架系统的一侧采用独立悬架，而另一侧则采用非独立悬架。这样的设计可以降低成本，同时还能保持良好的悬架性能。而独立悬架则是指四个车轮都采用独立悬架，各自独立运动，这种悬架系统可以提供更好的悬架性能和车辆操控性。

对于速腾而言，其前轮采用的是麦弗逊式独立悬架，而后轮则采用半独立悬架。这种设计可以提供良好的悬架性能和车辆操控性，同时又能降低成本。不过，这也意味着速腾的后轮悬架性能可能会比前轮差一些。

那么，这种设计是否好用呢？实际上，这取决于个人的使用需求。如果你主要是在城市里行驶，那么速腾的悬架系统完全可以满足你的需求，因为城市道路的路况相对平稳，不需要过于高级的悬架系统。而如果你经常在恶劣的路况下行驶，或者需要更高的悬架性能和车辆操控性，那么你可能需要选择一款采用独立悬架的车型。

综上所述，速腾的半独立悬架和独立悬架各有优劣。对于一般的城市驾驶来说，速腾的悬架系统已经足够好用了，而对于专业的车手或者经常行驶在恶劣路况下的人来说，可能需要选择一款采用独立悬架的车型。