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市政工程
2019年二级建造师《市政公用工程管理与实务》强化试卷(一)
  • 年份:2019年
  • 类型:模拟试题
  • 总分:120分
  • 总题数:34题
  • 作答:180分钟
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题型介绍
一、单项选择题(共20题,每题的备选项中,只有1个最符合题意)

1.在0~80cm深度范围内的主干路填土路基最低压实度(按重型击实标准)应为( )。

A.90%

B.93%

C.95%

D.98%

【正确答案-参考解析】:参加考试可见

2.切缝法施工用于水泥混凝土路面的()。

A.胀缝

B.缩缝

C.纵缝

D.施工缝

【正确答案-参考解析】:参加考试可见
二、多项选择题(共10题,每题的备选项中,有2个或21个以上符合题意,至少有1个错项。错选,本题不得分。)

1.厂站构筑物组成中,属于配套工程的有( )。

A.厂内道路

B.综合办公楼

C.厂区给水排水

D.发电机房

E.职工宿舍

【正确答案-参考解析】:参加考试可见

2.关于给水排水工程砌筑结构中的砂浆抹面的基本要求,正确的有()。

A.墙壁表面粘结的杂物应清理干净,并洒水湿润

B.抹面宜分两道,第一道应刮平且表面粗糙,第二道抹平后,应分两次压实抹光

C.施工缝留成阶梯形,接槎时先均匀涂刷水泥浆一道,并依次抹压,使接槎严密

D.阴阳角应抹成圆角

E.抹面砂浆终凝后,湿润养护时间不宜少于7d

【正确答案-参考解析】:参加考试可见
三、案例分析题(共4题,每题20分)

1.背景: 某公司承接了某城市道路的改扩建工程。工程中包含一段长240m的新增路线(含下水道200m)和一段长220m的路面改造(含下水道200m),另需拆除一座旧人行天桥,新建一座立交桥。工程位于城市繁华地带,建筑物多,地下管网密集,交通量大。新增线路部分地下水位在-4.0m处(原地面高程为±0.0m),下水道基坑设计底高程为-5.5m,立交桥上部结构为预应力箱梁,采用预制吊装施工。 项目部组织有关人员编写了施工组织设计(其中进度计划见下图),并绘制了一张总平面布置图,要求工程从开工到完工严格按该图进行平面布置。 施工中,发生了如下导致施工暂停的事件: (1)在新增路线管网基坑开挖施工中,原有地下管网资料标注的城市主供水管和光电缆位于-3.0m处,但由于标识的高程和平面位置的偏差,导致供水管和光电缆被挖断,使开挖施工暂停14d。 (2)在改造路面施工中,由于摊铺机设备故障,导致施工中断7d。 项目部针对施工中发生的情况,积极收集进度资料,并向上级公司提交了月度进度报告,报告中综合描述了进度执行情况。 问题: 1.本项目中超过一定规模的危险性较大的工程有哪些? 2.背景中关于施工平面布置图的使用是否正确?说明理由。 3.计算工程总工期,并指出关键线路(指出节点顺序即可)。 4.分析施工中先后发生的两次事件对工期产生的影响。如果项目部提出工期索赔,应获得几天延期?说明理由 5.补充项目部向企业提供月度施工进度报告的内容。

【正确答案-参考解析】:参加考试可见

2.背景:  某城市高架桥工程,桥梁下部结构为φ1.2m×2根钻孔桩上接承台、墩柱,上部结构为后张法预应力梁。  (1)灌注水下混凝土时,对导管用气压法进行了试验,检测导管合格。立即开始灌注,在接近钢筋骨架时,为防止骨架上浮,决定加快浇筑速度,当混凝土上升到骨架底口4m以上时,提升导管,使其底口高于骨架底部3m以上,然后恢复正常灌注速度。  (2)张拉上部预应力连续梁时,项目部要求张拉作业人员必须经培训考核合格后方可上岗。在钢绞线张拉时,有一根断丝且不超过全断面的1%,因工期紧,没有处理,就锚固灌浆了。  (3)锚固完毕经检验合格后用电孤焊切除端头多余预应力筋,外露长度不小于30mm,锚具用封端混凝土保护。  【问题】  1.导管检查方法是否正确?如不正确,写出正确做法。  2.防止钢筋上浮方法是否正确?如不正确,写出正确做法。防止钢筋上浮的方法还有哪些?请补充。  3.钢绞线张拉后断丝未经处理,是否正确?为什么?  4.请指出切除端头多余预应力筋错误之处,并指出正确做法。 

【正确答案-参考解析】:参加考试可见