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1.铁路施工测量的目的是根据施工的需要，将设计的线路、桥涵、隧道、轨道等建筑物的( )，按设计要求以一定的精度敷设在地面上。

A.平面位置和高程

B.地理位置

C.标高和长度

D.相对位置

2.结构混凝土检测方法中拔出法检测具有( )的特点。

A.可以减少各种因素对结果的影响，测试精度较高

B.检测结果直观准确，可检测强度与厚度，但操作复杂，对混凝土有轻微破坏

C.检测结果直观准确，但操作复杂，对混凝土有轻微破坏，结果离散性较大

D.操作简便，检测快速

1.以下属于施工测量轻缺陷的有( )。

A.上交资料不完整

B.伪造成果

C.观测条件掌握不严

D.各种资料的整饰缺点

E.各种注记错漏，成果装订及编号错漏

2.隧道工程施工需要进行的主要测量工作包括( )。

A.洞外控制测量

B.洞外、洞内的联系测量

C.洞内控制测量

D.洞内施工模板定位测量

E.地面变形测量

1.某段铁路复线工程全长32km，位于平原地区，主要工程内容为复线路基填筑，框构桥接长和圆涵接长，两座1-8m下穿公路的顶进桥，以及铺轨整道工程。沿铁路有一条并行的围道，间距在300～500m范围内。工地100km范围内无道砟场，两处大型铁路道砟场距工地中心140km，可以就近挖塘取土，车站位于管区中间。 问题： 1.选择适宜的轨道工程施工方案，并回答原因。 2.简述人工铺轨主要施工步骤。 3.说出主要的轨道施工机具名称。

2.某铁路路基路堑边坡防护采用浆砌片石挡土墙。施工中监理单位发现存在以下问题：挡墙后面路基边坡处存在有膨胀土；片石块偏小；缝隙处砂浆不饱满等情况。询问现场管理人员和施工人员，发现他们对图纸和设计情况不清楚。企业总部对项目部质量管理体系内审时发现质量计划中只有以下内容：编制依据、项目概况、质量目标、质量控制及管理组织协调的系统描述、更改和完善质量计划的程序。 问题： 1.路堑挡护工程有何质量问题？ 2.施工单位质量管理有何问题？ 3.质量计划是否完整？如不完整，还缺少哪些内容？