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铁路工程
2020年一级建造师《铁路工程》模拟试卷(一)
  • 年份:2020年
  • 类型:模拟试题
  • 总分:160分
  • 总题数:35题
  • 作答:240分钟
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题型介绍
一、单项选择题(共20题,每题1分。每题的备选项中,只有1个最符合题意)

1.真空断路器主要包含三大部分,除电磁或弹簧操动机构和支架外还应包括()。

A.真空灭弧室

B.合闸线圈

C.触头

D.电流互感器

【正确答案-参考解析】:参加考试可见

2.铁路工程施工考核费用应纳入()。

A.项目管理费

B.安全生产费

C.总承包风险费

D.项目招标节余

【正确答案-参考解析】:参加考试可见
二、多项选择题(共10题,每题2分。每题的备选项中,有2个或2个以上符合题意,至少有一个错项。错选,本题不得分;少选,所选的每个选项得0.5分.)

1.下列关于CFG桩施工要求的说法,正确的是()。

A.施工前进行工艺性试验

B.可以采用振动沉管浇筑

C.采用长螺旋钻管内泵压混合料

D.褥垫层宜采用振动压路机碾压

E.完工进行无侧压抗压强度试验

【正确答案-参考解析】:参加考试可见

2.下列属于营业线增建二线桥施工防护措施的有()。

A.线间距在4.5m以上路堤高6m以上时,开挖基坑采用排桩防护

B.线间距在4.5m以上路堤高6m以上时,需在桥台后打入防护板桩

C.线间距在4.5m以下路堤高3~6m时,须在桥台后打入钢板桩

D.线间距在4.5m以上路堤高3~6m时,可用木板桩挡土

E.路堤高度在3m以下,需在台尾路堤中打入圆木排桩挡土

【正确答案-参考解析】:参加考试可见
三、案例分析题()

1. 在某铁路既有线上增建复线,同时由于铁路提速,对部分既有线的线型进行调整,施工期间营业线不得中断,要保持运营状态。图1C420082-1是其中一段的线路情况,由于该段线型不满足提速的要求,所以设计时按照取直的方案,其中既有线DK5+410~DK5+900(与增建二线的里程相对应)段利用,但该范围既有桥梁需要改建,改建后的桥梁为双线桥梁(既有桥梁图中未示出),另外靠左端有一既有涵洞需要接长。 图1C420082-1  线路设计情况 问题: 1.为保证既有线的运营和行车安全,请简述施工技术方案。 2.在本工程施工中,涉及营业线的安全,请简述营业线安全施工的“八不准”安全控制制度以及要点拨接的“五必须”安全控制制度。 3.有砟轨道铺轨工艺?

【正确答案-参考解析】:参加考试可见

2. 某铁路复线施工工地,其中一段邻近既有线,有2400m路基加宽和一座8m顶进桥工程。该顶进桥属一级公路下穿既有铁路桥,穿越处路基高度达3.5m,在预制框构桥施工时尚未对路基防护,雨后发现桥位处路基有较大下沉,于是立即发出信号,列车在事故地点前及时停车,没有发生大事故。 问题: 1.从工务上对这起险性事故的可能原因进行分析。 2.针对这段邻近既有线工程进行危险源分析。 3.该顶进桥施工前,应有哪些线路防护措施? 4.该顶进桥顶进前,应履行哪些安全程序? 5.营业线施工安全应急预案怎样设置组织机构? 6.桥涵顶进前掌子面出现坍塌、刃角两侧出现坍塌应分别怎样处理? 7.安全事故报告有哪些内容?

【正确答案-参考解析】:参加考试可见