普通轮胎是车辆行驶的重要部件。它们通过与地面的摩擦力来提供牵引力和制动力。因此，轮胎的摩擦系数是一个重要的性能指标。那么，普通轮胎可以通过什么方式来增大摩擦力呢？

首先，轮胎的质量和材料决定了它的摩擦系数。一般来说，轮胎越重，摩擦力越大，因为重量可以增加轮胎与地面的接触面积。此外，一些高性能轮胎使用的材料，如硅胶、丁腈橡胶等，摩擦系数比较高。

其次，轮胎的花纹设计也会影响摩擦力。一些轮胎花纹设计采用了更多的边缘和凸起，这样可以增加与地面的接触面积，从而增加摩擦力。此外，花纹的深度和密度也会影响轮胎的摩擦力。深度越大，摩擦力越大，但是过深的花纹会增加轮胎的滚动阻力，影响车辆的油耗。

除了轮胎本身的因素，气压也会影响轮胎的摩擦力。适当的气压可以使轮胎接地更均匀，从而增加摩擦力。然而，气压过高或过低都会降低轮胎的摩擦力，甚至会导致轮胎失控。

综上所述，普通轮胎可以通过增加轮胎质量、使用高性能材料、优化花纹设计和控制气压等方式来增加摩擦力。但是，需要注意的是，过大的摩擦力也会影响轮胎的寿命和车辆的燃油经济性。因此，在选择轮胎时，需要综合考虑各种因素，以满足车辆的需求。