变速器是汽车发动机和车轮之间的重要组件，它的作用是通过改变齿轮的组合方式来调整驱动轮的转速和扭矩，从而使汽车在不同的路况下以最佳的方式行驶。变速器的工作原理可以分为两大类：齿轮传动原理和液力传动原理。

齿轮传动原理是指利用齿轮的不同大小和齿数来实现速度和扭矩的调整。变速器内部有一组齿轮，它们可以通过离合器和齿轮轴的组合来完成速度和扭矩的传递。当汽车需要加速时，变速器会选择较小的齿轮，这样可以提高发动机转速并增加扭矩，从而使车辆加速更快。而在行驶过程中，变速器会逐渐选择更大的齿轮，以减少发动机转速和扭矩，从而降低油耗和减少排放。

液力传动原理是指利用液体的流动来实现速度和扭矩的调整。变速器内部有一组液力离合器和液力变矩器，它们可以通过液体的流动来调整传递的扭矩和速度。当汽车需要加速时，液力离合器会将发动机的动力传递给液力变矩器，从而增加扭矩并加速车辆。而在行驶过程中，液力离合器会逐渐减少发动机的动力传递，从而降低油耗和减少排放。

总之，变速器的两大原理是齿轮传动原理和液力传动原理，它们共同作用于汽车的驱动系统，以实现最佳的行驶效果和节能减排的目的。