打方向盘转弯是驾驶中不可避免的操作，但很多驾驶员在转弯过程中会遇到回打方向盘的问题。那么，到底在什么情况下应该回打方向盘呢？

首先，我们需要了解一个概念，即“转弯半径”。转弯半径指的是车辆在转弯时所需的最小转弯半径。转弯半径与车速、车辆重量、轮胎摩擦力等因素有关。

当我们在转弯时，如果速度过快或者转弯半径过小，就会出现车辆侧滑或者离心力过大的情况。此时，需要回打方向盘以调整车辆的行驶方向。

具体来说，当车辆出现侧滑或者离心力过大时，应该适时回打方向盘，使车辆恢复稳定行驶。回打方向盘的角度应该根据车辆的速度、转弯角度和转弯半径等因素来确定。一般来说，当车速较快或者转弯半径较小时，需要回打方向盘的角度较大；反之，当车速较慢或者转弯半径较大时，需要回打方向盘的角度较小。

需要注意的是，回打方向盘的角度过大或者过小都会影响车辆的稳定性和安全性。因此，在实际驾驶中，需要根据实际情况适时调整回打方向盘的角度，以确保车辆的稳定行驶和安全驾驶。