发动机怠速忽高忽低是一种常见的故障，可能会影响到汽车的行驶和使用。因此，诊断和修复这种问题对于车主和维修人员来说都是非常重要的。

在进行故障诊断之前，我们需要了解一些基本的知识。发动机怠速的控制是通过空气流量传感器、节气门位置传感器、进气歧管压力传感器、曲轴位置传感器等多个传感器和控制单元来实现的。当发动机处于怠速状态时，这些传感器会向控制单元发送信号，控制单元根据信号来控制发动机的怠速。

发动机怠速忽高忽低的原因有很多，可能是由于空气流量传感器故障、节气门位置传感器故障、进气歧管压力传感器故障、曲轴位置传感器故障、空气滤清器堵塞、进气系统漏气等问题所导致的。因此，我们需要进行一系列的检查和测试，以确定故障的具体原因。

以下是一份发动机怠速忽高忽低故障诊断分析图，可以帮助我们进行系统化的故障诊断。

1. 检查空气滤清器和进气系统。如果空气滤清器堵塞或者进气系统出现漏气，会导致发动机怠速不稳定。

2. 检查空气流量传感器。使用万用表检查空气流量传感器的电阻值是否正常，如果不正常，需要更换传感器。

3. 检查节气门位置传感器。使用万用表检查节气门位置传感器的电阻值是否正常，如果不正常，需要更换传感器。

4. 检查进气歧管压力传感器。使用万用表检查进气歧管压力传感器的电阻值是否正常，如果不正常，需要更换传感器。

5. 检查曲轴位置传感器。使用万用表检查曲轴位置传感器的电阻值是否正常，如果不正常，需要更换传感器。

6. 检查发动机控制单元。使用故障诊断仪器读取发动机控制单元的故障码并进行清除，如果故障码仍然存在，需要进行更深入的故障诊断。

通过以上的故障诊断分析图，我们可以系统地进行故障排查，找到导致发动机怠速忽高忽低的具体原因，并进行相应的修复。