独立悬架和非独立悬架是汽车悬挂系统中两种常见的设计，它们分别具有不同的优缺点。

非独立悬架通常被用于较为简单的车型中，该设计将两个车轮连接在一起，使得它们需要同时受到相同的力。这种设计相对简单，成本较低，但是在高速行驶时会出现车身晃动的情况，同时也会影响车辆的稳定性。

相比之下，独立悬架则是一种更先进的设计。该设计将每个车轮单独连接到车身，使得每个车轮都能够独立地运动。这种设计可以提高车辆的稳定性和操控性，因为它可以更好地适应路面的不平坦和转弯时的侧向力。此外，独立悬架还可以提高车辆的舒适性，因为它可以更好地吸收路面震动。

然而，独立悬架的成本相对较高，需要更复杂的设计和制造工艺。因此，一些经济型车型仍然采用非独立悬架。

总的来说，独立悬架和非独立悬架都有各自的优缺点，选择哪一种取决于车辆的使用场景和预算。如果您是一位追求高性能和舒适性的驾驶员，那么独立悬架无疑是更好的选择；如果您更注重经济性和实用性，那么非独立悬架也是不错的选择。