发动机气门是发动机内部重要的组成部分，它的作用是控制进气和排气，以保证发动机正常运转。在发动机的四个冲程中，气门的开闭状态会影响燃油的混合、压缩、燃烧和排放等关键环节。

当发动机的活塞向下运动时，进气门打开，将混合气体从进气管中吸入到气缸内，然后气门关闭，活塞向上运动进行压缩。当活塞到达顶点时，点火器引燃混合物，产生的高温高压气体将活塞向下推动，同时排气门打开将废气排出。接着进气门再次打开，开始下一个循环。

发动机气门的开闭由凸轮轴控制，凸轮轴通过曲轴带动，使得气门在特定时刻开启或关闭。凸轮轴上的凸轮形状不同，可以使气门的开启时间、开启量和关闭时间等参数得到精确控制。通常情况下，发动机的设计者会根据实际需求来调整气门的开闭参数，以达到最佳的燃油效率和动力输出。

总的来说，发动机气门的作用是在发动机的工作过程中控制进气和排气，以保证燃油的混合、压缩、燃烧和排放等关键环节的顺利进行。它的作用是发动机正常运转的关键因素之一，也是现代发动机技术发展的重要组成部分。