汽车空调高压低低压高是指在汽车空调系统中，高压端的压力应该低于低压端的压力。这是因为在汽车空调系统中，高压端的压力越高，温度也会随之升高，而低压端的压力越低，温度也会随之降低。因此，控制好高压和低压的压力是保证汽车空调系统正常运行的关键。

那么，如何控制汽车空调系统的高压和低压呢？需要遵循以下的口诀：

1. 增加制冷剂，低压上升，高压下降。

当汽车空调系统缺乏制冷剂时，低压端的压力会下降，而高压端的压力则会上升。因此，加注制冷剂可以让低压端的压力上升，高压端的压力下降，从而保证汽车空调系统正常运行。

2. 清洗换气，高压下降，低压上升。

汽车空调系统中的过滤器和换气器经常会积累灰尘和杂质，导致空气流通不畅，从而导致高压端的压力过高，低压端的压力过低。因此，定期清洗过滤器和换气器可以让高压端的压力下降，低压端的压力上升，保证汽车空调系统正常运行。

3. 检查压力开关，高压下降，低压上升。

汽车空调系统中的压力开关可以控制制冷剂的流动和压力的变化，如果压力开关出现问题，就会导致高压端的压力过高，低压端的压力过低。因此，定期检查压力开关的工作状态，及时更换损坏的部件，可以让高压端的压力下降，低压端的压力上升，保证汽车空调系统正常运行。

总之，掌握汽车空调高压低低压高口诀，可以帮助我们更好地维护汽车空调系统，避免因为高压或低压异常而导致的故障和安全隐患。