第七代伊兰特的外循环是指该车型的空气动力学设计中，空气从车头进入车身并沿着车身流动，最终从车尾排出的流程。这种设计可以有效地降低车身的风阻，提高车辆的燃油经济性和行驶稳定性。

在第七代伊兰特的外循环设计中，车头采用了较为宽阔的进气口，让空气能够顺畅地进入车身内部。在车身中段的侧面，设计了多条流线型的凸起线条，以分割空气流动，减小车身的湍流区域，从而减小空气阻力。同时，车尾的设计也非常重要，通过车尾的空气导流板和后扰流板，能够让空气从车身流过后，更加顺畅地排出。

通过这样的外循环设计，第七代伊兰特在行驶过程中，能够更加高效地利用空气动力学原理，减少空气阻力，提高燃油经济性和行驶稳定性，让驾驶者能够更加安心、舒适地行驶。