合资车在某种程度上可以被看作是外包，但也有其不同之处。

首先，合资车指的是在两个或多个国家的车企合作生产的汽车。这种合作通常是基于相互利益的考虑，比如一方可以提供先进技术或品牌，另一方则可以提供本地市场的销售网络和资源。在这种合作中，两个或多个企业各自拥有一定的股份和权益，共同分享汽车生产和销售的利润。

从这个角度来看，合资车的生产和销售过程确实可以被看作是一种外包。原因在于，一方企业将生产和销售的一部分工作交给了另一方，以达到更好的效果和收益。这种外包的方式可以降低生产成本、提高效率，并在各自的市场中实现更好的销售。

然而，合资车也与传统的外包有所不同。首先，合资车的合作是长期的，而不是短期的项目合作。其次，合资车的合作是基于平等和互惠的原则，而不是单方面的利益追求。最后，合资车的生产和销售过程是由具有较高技术和管理水平的企业共同完成的，而不是由低成本的劳动力完成的。

综上所述，合资车在某种程度上可以被看作是一种外包，但也有其独特的特点和差异。无论如何，合资车的生产和销售，对于提高汽车行业的技术水平和市场竞争力都有着重要的意义。