正时链条是发动机中非常重要的部件之一，它的作用是连接曲轴与凸轮轴，确保气门与活塞的正常运转。正时链条在使用一定时间后会出现磨损和松弛现象，如果不及时更换，会导致发动机运转不稳定，甚至造成发动机损坏。那么，20万公里需要换正时链条吗？

一般来说，正时链条的更换周期视车型、发动机类型和使用环境而定。但是，对于绝大部分车型来说，20万公里是一个较为保守的更换周期。如果你的车辆行驶里程达到了20万公里，建议及时更换正时链条。否则，一旦链条松弛或断裂，会引起机内零件的碰撞，导致发动机故障甚至严重损坏。

正时链条更换需要在专业的维修店或汽修厂进行，需要拆卸发动机的部分零部件，操作难度较大，需要注意安全。同时，更换正时链条时还需要检查曲轴和凸轮轴的磨损情况，以及更换其他相关零件。因此，更换正时链条的费用相对较高。

总之，正时链条的更换是非常必要的，特别是对于行驶里程较高的车辆来说。如果你的车辆行驶里程接近或已经达到20万公里，建议及时到专业的维修店或汽修厂进行更换，以保障发动机的正常运转和长期使用。