发动机启停是一种汽车节能技术，它可以在车辆停止或行驶缓慢时自动关闭发动机，以减少汽车能耗和排放。当车辆需要重新启动时，发动机会自动重新启动。发动机启停最初是在混合动力汽车中使用的技术，现在已经在大多数普通汽车中广泛应用。

发动机启停技术的实现需要依靠车辆电子控制单元（ECU）和启停系统。当车辆静止不动时，ECU会判断车辆是否需要启停，例如在红灯停车或者等待路口时。如果需要启停，ECU会向启停系统发送信号，启动系统便会关闭发动机。当车辆需要重新出发时，ECU会向启动系统发送信号，启动系统便会自动启动发动机。

发动机启停技术的优点主要有两点。首先，它可以大幅度减少汽车的燃油消耗和二氧化碳排放，从而降低车辆运营成本和对环境的影响。其次，它可以提高汽车的行驶舒适性，因为在停车等待时发动机的运转声音和振动都会消失，使得车内更加静谧和舒适。

当然，发动机启停技术也存在一些不足之处。首先，启停系统需要消耗额外的电能，这可能会影响汽车电瓶的寿命。其次，启停系统的启动时间可能会导致车辆启动延迟，对于一些需要迅速启动的情况可能不太适合。此外，启停系统的持续使用也可能会对发动机造成一定的损害。

综上所述，发动机启停技术是一项非常实用的汽车节能技术，它可以大幅度减少汽车的燃油消耗和排放，提高车辆的行驶舒适性。但是，在使用时也需要注意一些问题，以确保车辆的安全和性能。