汽车前氧和后氧传感器是现代汽车中的重要部件，它们的主要作用是监测发动机排放的氧气水平，以确保发动机能够有效运转。

前氧传感器位于发动机排气管的前部，后氧传感器则位于排气管的后部。它们的工作原理是利用氧气浓度的变化来判断燃烧的效率。当发动机燃烧的混合气偏离了理想的比例时，氧气浓度就会发生变化，传感器就会将这一变化转化成电信号发送给汽车电脑。电脑会根据这个信号来调整发动机的燃油供应和点火时间，以确保发动机排放的废气符合环保标准，同时也保证了车辆的性能和燃油经济性。

前氧传感器主要监测发动机的燃油混合比例，而后氧传感器则主要用于监测催化转化器的效率。催化转化器是用于将排出的废气中的有害物质转化成无害物质的装置，后氧传感器可以通过监测催化转化器前后的氧气浓度差异来判断催化转化器的效率。如果效率不高，电脑会通过调整发动机的燃油供应和点火时间来提高其效率，以确保排放的废气符合环保标准。

总之，汽车前氧和后氧传感器是现代汽车中非常重要的部件，它们的作用是监测发动机排放的废气，以确保发动机能够高效运转，并且排放的废气符合环保标准。