气刹车总泵结构图是指用于控制汽车刹车系统的一种机械装置。它由主缸、副缸、进气阀、出气阀等组成。

主缸是整个系统中最重要的部分，它通常位于刹车踏板下方。主缸内部有一个活塞和两个密封圈，当踏板踩下时，活塞被推动向下，从而压缩刹车油并将其推向副缸。

副缸接收主缸传递过来的压缩刹车油，并通过出气阀将其推向刹车系统中的刹车片。副缸内部同样也有一个活塞和两个密封圈，当主缸传递过来的压缩油推动活塞向下时，副缸内的压缩油将被推向刹车片。

进气阀和出气阀是在主缸和副缸中起到控制压缩油流动的作用。进气阀一般位于主缸的底部，它允许空气进入主缸，从而平衡压缩油的流动。出气阀一般位于副缸的底部，它允许压缩油流出副缸，并通过管道流向刹车片。

总的来说，气刹车总泵结构图是一个复杂的系统，其中各个部件相互协作，从而实现了汽车刹车系统的稳定运行。