世界上最长的人工运河是中国的京杭大运河。这条运河全长约1794公里，连接了北京和杭州两座城市，是一项历史悠久的工程。其建造始于隋朝，历经唐、宋、元、明、清等多个朝代的修建和改造，直到20世纪初期才完全修建完成。

京杭大运河的建造历史可以追溯到隋朝的大业年间，当时的皇帝杨广命令修建这条运河以便于水运物资。这条运河在唐朝时期进行了大规模的拓宽和改建，成为了连接北方和南方的主要水路之一。在宋朝时期，运河又进行了多次修建和改造，使其成为了当时全世界最大的水利工程之一。

在运河的沿线，有许多著名的景点和文化遗址，如扬州瘦西湖、杭州西湖等。运河沿岸的城市也因此得以经济繁荣和文化交流。京杭大运河的建设不仅是中国古代工程技术的杰作，也是人类智慧的结晶，对于中国乃至世界的经济发展都有着重要的意义。

在京杭大运河上，有三座重要的黄河船闸，它们被称为“三黄之首”。这三座船闸分别是山西省的晋城黄河闸、河南省的开封黄河闸、江苏省的扬州黄河闸。它们分别位于京杭大运河的上、中、下游，是运河船运的重要枢纽，也是中国水利工程史上的重要里程碑。

总之，京杭大运河是世界上最长的人工运河，它的建造历史悠久，代表了中国古代工程技术的最高水平。它的存在不仅促进了中国的经济和文化交流，也成为了世界水利工程的典范之一。