发动机是一种将化学能或其他形式的能量转化为机械能的装置，是现代交通工具的重要组成部分。发动机的基本构造包括以下几个部分：

1. 缸体：发动机的主体，由铸铁或铝合金等材料制成，内部设置了气缸，通常有4个或6个，用于容纳活塞运动。

2. 活塞：位于气缸内部，是发动机的工作部件之一。活塞上有环槽，安装活塞环，用于密封气缸。活塞的运动由连杆传递给曲轴。

3. 连杆：连接活塞和曲轴的部件，由铸铁或铝合金等材料制成。在发动机工作时，活塞运动的动能通过连杆传递给曲轴。

4. 曲轴：发动机的核心部件，是将活塞运动转化为旋转运动的装置。曲轴上有几个连杆的安装点，通过连杆将活塞的动能传递给曲轴。

5. 气门：用于控制气缸内气体进出的部件。气门有进气门和排气门两种，通过凸轮轴或其他机械部件控制开关。

6. 燃油系统：用于将燃油喷入气缸，与空气混合燃烧产生能量的部件。燃油系统包括燃油泵、喷油嘴、燃油滤清器等。

7. 点火系统：用于点燃混合气体的部件，包括火花塞、点火线圈、分电器等。

综上所述，发动机的基本构造包括缸体、活塞、连杆、曲轴、气门、燃油系统和点火系统等部件。不同类型的发动机在构造上有所差异，但基本原理相同，都是将燃料的化学能转化为机械能，驱动车辆运行。