汽车的滑动率是指汽车在行驶过程中轮胎与路面之间的相对滑动程度。一般来说，滑动率越小，汽车的牵引力和稳定性就越好。

在汽车行驶时，轮胎与路面之间的摩擦力是保证汽车牵引力和稳定性的关键因素。如果轮胎与路面之间的摩擦力不足，汽车就容易打滑或者失控，从而造成安全隐患。因此，汽车制造商通常会考虑滑动率来设计车辆的悬挂系统、轮胎和制动系统等部件，以确保汽车的牵引力和稳定性。

滑动率的计算方法通常是将轮胎的旋转速度与汽车的实际行驶速度进行比较，从而得出一个相对滑动程度的指标。如果滑动率为0，说明轮胎与路面之间没有任何相对滑动，汽车的牵引力和稳定性最好。而如果滑动率接近于1，则说明轮胎与路面之间的相对滑动非常大，汽车可能会出现打滑或者失控的情况。

在汽车驾驶中，了解滑动率的概念可以帮助驾驶者更好地掌握车辆的行驶状况，从而做出更加准确的驾驶决策。同时，汽车制造商也需要考虑滑动率来设计更加安全和稳定的汽车。因此，滑动率是汽车行驶中一个非常重要的概念，对于保障行车安全和提高驾驶体验都具有重要的意义。