四驱和差速锁都是汽车行驶中重要的功能，它们可以增强车辆的越野和路面行驶能力。但是，四驱和差速锁有着不同的工作原理和应用场景。

四驱是指车辆的四个车轮都有动力输出，可以提高车辆的牵引力和通过性。一般来说，四驱车分为全时四驱和分时四驱两种。全时四驱是指车辆在任何路面行驶条件下，四个车轮都能够获得动力输出并提供牵引力。而分时四驱则是只在需要时才启动四驱功能，例如在越野或者路面湿滑时需要额外的牵引力。四驱车的优点是能够提供更强的牵引力，但是也存在着油耗和车辆重量增加的问题。

差速锁则是一种机械装置，用于控制车轮的转速差，以提高车辆的牵引力。当车辆行驶在较为复杂的路面条件下，例如泥泞或者沙地，车轮很容易因为转速差导致车辆失去牵引力。差速锁就能够通过限制车轮的转速差，提高车辆的牵引力和通过性。差速锁分为前后差速锁和中央差速锁两种，前后差速锁主要用于越野车辆，而中央差速锁则是用于四驱车辆的路面行驶。

总的来说，四驱和差速锁都是提高车辆行驶能力的重要装置。四驱主要是为了提高车辆的牵引力，而差速锁则是为了解决车轮转速差导致的牵引力问题。不同的驾驶场景需要不同的装置来提供更好的驾驶体验。