紧急刹车时哪个轮子停下来？

当汽车进行紧急刹车时，所有轮子都会尽可能地减速，以便尽快地停下。然而，每个轮子实际上的减速程度可能会有所不同，这取决于许多因素，例如路面情况、轮胎状况和制动系统的性能。

在传统的汽车制动系统中，制动力主要由前轮提供，因为前轮负责车辆的制动和转向。这意味着在紧急刹车时，前轮的制动力会比后轮更大，从而使前轮更容易停下来。

然而，现代汽车制动系统已经发展到了一种称为“电子制动力分配”（EBD）的技术。这种技术根据车辆的负载情况和路面情况自动调整制动力的分配，以便每个轮子都能以最大限度地减速。因此，无论是前轮还是后轮，都可能在紧急刹车时停下来。

总的来说，虽然在传统的汽车制动系统中，前轮更容易停下来，但现代的技术已经使每个轮子都能够承担相应的制动力。这样，车辆可以更加安全地停下来，避免意外事故的发生。