气缸体是内燃机的一个重要部件，其结构形式主要有以下几种：

1. 整体式气缸体：整体式气缸体是将气缸和缸盖一体化制造的气缸体。这种气缸体结构简单，制造成本低，但是修理和更换缸套较为麻烦。

2. 分体式气缸体：分体式气缸体是将气缸和缸盖分开制造的气缸体。这种气缸体结构复杂，制造成本相对较高，但是修理和更换缸套比较方便。

3. V型气缸体：V型气缸体是指气缸体的两排气缸呈V字型排列，常见于高性能车辆和赛车。这种气缸体结构紧凑，重心低，可提高车辆的稳定性和操控性能。

4. 平面气缸体：平面气缸体是指气缸体的气缸排列在同一平面上，常见于水平对置发动机和横置发动机。这种气缸体结构紧凑，可有效利用车辆空间，但是易受热量影响。

5. W型气缸体：W型气缸体是指气缸体的两排气缸呈W字型排列，常见于高性能车辆和豪华车型。这种气缸体结构紧凑，具有更好的动力性能和稳定性能。

以上是气缸体的主要结构形式，不同的结构形式适用于不同的车型和发动机类型。在选择气缸体时，需要根据车辆的具体需求和使用环境进行综合考虑和选择。