汽车上的前氧传感器和后氧传感器都是用来检测发动机排放的氧气含量的装置。前氧传感器装在排气管的前端，后氧传感器则装在排气管的末端。两个传感器都能够检测到发动机排出的废气中氧气的含量，从而帮助车辆控制尾气排放量，降低对环境的污染。

前氧传感器的作用是检测发动机的燃烧效率。如果发动机的燃烧过程不完全，就会导致排气中氧气含量下降。前氧传感器会检测到这种变化，并将信号发送给车辆的电脑系统。电脑系统会根据前氧传感器的信号来调整发动机的燃油喷射量，从而提高燃烧效率，减少尾气排放。

后氧传感器则是用来监测催化转化器的工作效果。催化转化器是用来将废气中的有害物质（如一氧化碳、氮氧化物等）转化为无害物质的装置。当催化转化器工作不良时，后氧传感器会检测到排气中氧气含量的变化，并将信号发送给车辆的电脑系统。电脑系统会根据后氧传感器的信号来判断催化转化器的工作情况，并进行相应的修理或更换。

总之，前氧传感器和后氧传感器对于车辆的排放控制至关重要。它们能够帮助车辆减少尾气排放，降低对环境的污染，同时也能提高车辆的燃油效率，减少油耗。因此，对于车辆的维护保养来说，定期检查和更换前氧传感器和后氧传感器是非常必要的。