半联动是指车辆起步时，将离合器踩到一半，让车辆缓慢前进，等到车辆开始行驶后再松开离合器，完成起步。那么，在半联动起步的过程中，什么时候加油门才是合适的呢？

首先，需要明确一点，半联动起步并不需要加油门。如果你的车辆排量较小，加速较慢，那么在起步时适当加一些油门，可以让车辆更快地进入行驶状态，避免半联动太久造成磨损。

但是，如果你的车辆排量较大，加速较快，那么在半联动起步时加油门可能会导致车辆急速加速，对发动机和离合器造成不必要的磨损。

因此，对于不同排量的车辆，半联动起步加不加油门应该有不同的处理方式。对于排量较小的车辆，可以适当加一些油门，让车辆更快地进入行驶状态。而对于排量较大的车辆，可以不加油门，等到车辆开始行驶后再适当加速。

除此之外，还有一个需要注意的问题，就是半联动起步时要注意离合器和油门的协调。如果离合器踩得太快，而油门踩得太慢，会导致车辆熄火或者起步缓慢。因此，在进行半联动起步时，需要注意离合器和油门的配合，让车辆缓慢前进。

总之，半联动起步加不加油门应该视车辆排量而定，不同的车辆需要有不同的处理方式。同时，在半联动起步时需要注意离合器和油门的协调，让车辆缓慢前进，避免熄火或者起步缓慢。