现代圣达菲6缸那边是1缸，这是一款汽车引擎设计上的突破。传统的汽车引擎通常采用对称的设计，在缸数上也是对称的，例如4缸、6缸、8缸等等。但是现代圣达菲的引擎在设计上却不同寻常，它采用了不对称的设计，其中一侧是6缸，而另一侧却只有1缸。

这样的设计看起来似乎有些奇怪，但实际上却是出于一种考虑——平衡。在传统的对称引擎中，由于各个缸的排列是对称的，所以引擎的质量和重心分布也是对称的。但是这种对称设计也会有一些缺点，例如在高速行驶时会出现车辆的左右偏移，这是因为引擎的重心并不完全平衡。

而现代圣达菲的引擎采用了不对称设计，其中一侧的6缸排列比另一侧的1缸更加密集，这样可以使得引擎的重心更加平衡，从而提高车辆的稳定性和驾驶体验。此外，这种不对称设计还可以减少引擎的重量和体积，使得整个车辆更加轻盈和灵活。

总的来说，现代圣达菲6缸那边是1缸的设计虽然看起来有些特别，但却是出于平衡和性能的考虑，是一种具有创新性和实用性的设计。