右直角转弯压线是驾驶员考试中常见的一个技巧，但是很多人都无法准确掌握打线的时间，导致考试失败。所以，关于右直角转弯压线到底是打早了还是打晚了的问题，需要我们认真探讨。

首先，我们需要了解什么是右直角转弯压线。右直角转弯指的是车辆在行驶时需要向右拐弯，而压线则是指车辆在拐弯时需要将车头靠近路边线行驶。这样可以保证车辆行驶的安全性和稳定性。

那么，问题来了，到底是打早了还是打晚了呢？其实，这个问题并没有一个固定的答案，因为每个驾驶员的驾驶技巧和车辆的性能都不同，所以需要根据实际情况来判断。

如果打线太早，车辆可能会越线行驶，导致考试不合格。反之，如果打线太晚，车辆可能会与路边线发生碰撞，同样会导致考试不合格。因此，我们需要根据自己的驾驶经验和车辆的性能来判断打线的时机。

一般来说，对于轮胎比较大的车辆，需要提前打直行线，将车身移至道路中央，等到车身与路口垂直时再打右转线。而对于小型车辆，可以稍微晚一些再打右转线。但是，在实际操作中，需要根据路况和车速来进行调整，确保车辆安全通过路口。

总之，无论是打早了还是打晚了，都会影响到我们的驾驶考试结果，所以我们需要根据实际情况来判断打线的时机。只有掌握了正确的技巧，才能通过考试，安全驾驶。