空气减震与空气悬挂是两个不同的概念。

空气减震是一种车辆悬挂系统，它使用气压来减少震动和颠簸。空气减震系统是由减震器、气压泵、气囊和控制器等组成。当车辆行驶时，传感器会检测到车身的运动并将信号传输到控制器，控制器会根据信号控制气压泵向气囊注入或排放气体，从而调整车身高度和硬度，达到减少震动和颠簸的效果。

而空气悬挂是一种更高级的悬挂系统，它不仅可以调节车身高度和硬度，还可以根据路面情况调整悬挂的刚度和阻尼。空气悬挂系统通常由空气弹簧、气囊、减震器、控制器和传感器等组成。和空气减震不同的是，空气悬挂系统可以实现主动悬挂调节，即根据驾驶员的需求和路面情况实时调整悬挂系统的参数，从而提高车辆的稳定性和舒适性。

综上所述，空气减震和空气悬挂是两个不同的概念。空气减震是一种基础的悬挂系统，主要用于减少车辆的震动和颠簸；而空气悬挂则是一种更加高级的悬挂系统，可以根据驾驶员的需求和路面情况实现主动调节，从而提高车辆的稳定性和舒适性。