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1.二级公路的路堤与桥梁台背回填的联结部应按设计要求预留（　　）。

A.台阶

B.锥坡

C.泄水孔

D.沉降缝

2.关于水泥混凝土路面胀缝设置的说法，正确的是（　　）。

A.高温施工时应设置胀缝

B.常温施工时，集料温缩系数小时应设置胀缝

C.邻近构造物或与其他道路相交处应设置胀缝

D.常温施工时，年温差较小时应设置胀缝

1.填石路堤施工前，应通过修筑试验路段确定的参数有（ ）。

A.松铺厚度

B.压实机械型号及组合

C.压实速度及压实遍数

D.压实度

E.沉降差

2.关于明挖扩大基础基坑开挖的说法，正确的有（　　）。

A.当坑壁不稳定时，应设挡板支撑，稳定坑壁

B.土质较差且有严重流砂现象时，可设集水坑排水

C.在基坑顶缘四周适当距离处设置截水沟

D.坑壁边缘的挖掘机作业距坑边缘不少于0.5m

E.基坑应尽量在少雨季节开挖

1.背景资料：某施工单位承接了一段长30.8km的双向两车道新建二级公路D合同段路基、路面施工，路基宽8.5m，路面宽7.0m，路面结构设计图如下：该工程采用清单计价，施工合同中的清单单价如下表：施工单位采用湿法施工填隙碎石垫层，在准备好下承层后，按下列工艺流程组织施工：施工放样→摊铺粗碎石→初压→撒布填隙料→复压→再次撒布填隙料→再次碾压→局部补撒填隙料→振动压实填满孔隙→步骤A→碾压滚浆→步骤B。施工过程中发生了以下两个事件：事件一：K5+500～K6+300路段，设计图为"中湿"类型路基，原设计采用Ⅰ型路面结构，施工单位现场复核后，确定该路段属于"潮湿"类型路基，监理单位现场确认并书面同意按Ⅱ型路面结构进行施工。事件二：K15+000～K16+000路段，底基层完工后，施工单位组织自检，在实测纵断高程时发现该路段比设计标高整体低了2.5cm，原因是施工单位测量人员在设置测量转点时发生错误。其余实测项目均合格。施工单位总工程师提出了将该路段水泥稳定碎石基层的厚度由20cm加厚至22.5cm的缺陷修复方案，并按该方案组织施工，基层施工完成后通过了检测。该方案导致施工单位增加了64219元成本。施工单位针对事件一和事件二分别提出增加费用变更申请，监理单位审批并同意了事件一的变更费用申请，但对事件二的变更费用不予确认。问题：1．写出步骤A和步骤B所对应的工艺流程名称。2．写出底基层施工工艺流程中"碾压滚浆"结束的判断依据。3．写出图中E的中文名称。4．计算事件一的变更增加费用。5．监理单位对事件一和事件二申请的审批结果是否合理？分别说明理由。6．判别本项目K5+500～K6+300路段的路基干湿类型应采用什么指标？

2.背景资料：某山区二级公路有一座分离式隧道，左线起止桩号为ZK3+640～ZK4+560，右线起止桩号为YK3+615～YK4+670，进出口段为浅埋段，Ⅳ级围岩，洞身穿越地层岩性主要为砂岩、泥岩砂岩互层，Ⅱ、Ⅲ级围岩。该隧道采用新奥法施工，施工单位要求开挖时尽量减少对围岩的扰动，开挖后及时施作初期喷锚支护，严格按规范要求进行量测，并适时对围岩施作封闭支护。下图为施工监控量测得出的位移-时间曲线示意图。施工单位项目部实行安全责任目标管理，决定由专职安全员对隧道的安全生产全面负责。爆破施工前，招聘了8名员工，并立即由专职安全员进行培训，经项目部考核合格后安排从事爆破作业。施工过程中要求电钻工戴棉纱手套，穿绝缘胶鞋；隧道开挖及衬砌作业地段的照明电压为110～220V。问题：1．按长度划分，左右线隧道分别属于哪种隧道？按地质条件划分，该隧道属于哪种隧道？2．施工单位对隧道的施工要求体现了新奥法的哪些基本原则？3．图中的时间点t表明当时围岩和支护已呈什么状态？此时在现场应采取哪些措施？4．指出施工单位在施工安全管理方面的错误做法并改正。