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1.建设单位必须在竣工验收（ ）个工作日前将验收的时间、地点及验收组名单书面通知负责监督该工程的工程质量监督机构。

A.15

B.10

C.7

D.5

2.关于箱涵顶进施工的说法，正确的是（ ）

A.箱涵主体结构混凝土强度必须达到设计强度的75% 

B.当顶力达到0.9倍的结构自重时箱涵未启动，应立即停止顶进 

C.箱涵顶进必须避开雨期 

D.顶进过程中，每天应定时观测箱涵底板上设置观测标钉的高程

1.暗挖隧道内常用的支护与加固措施有（ ）。

A.管棚超前支护 

B.超前锚杆或超前小导管支护 

C.设置临时仰拱 

D.冻结法固结地层 

E.小导管周边注浆或围岩深孔注浆

2.桥梁五小部件是指直接与桥梁服务功能有关的部件，包括( )。

A.桥面铺装 

B.栏杆 

C.伸缩缝 

D.支座系统 

E.灯光照明

1. 背景资料： 某公司承建的市政道路工程，长2km，与现况道路正交，合同工期为2015年6月1日至8月31日。道路结构底基层设计为300mm水泥稳定土;道路下方设计有一条DN1200mm钢筋混凝土雨水管道，该管道在道路交叉口处与现状道路下的现有DN300mm燃气管道正交。 施工前，项目部勘查现场时，发现雨水管道上部外壁与现状燃气管道底间距小于规范要求，并向建设单位提出变更设计的建议。经设计单位核实，同意将道路交叉口处的Y1-Y2井段的雨水管道变更为双排DN800mm双壁波纹管，设计变更后的管道平面位置与断面布置如图1-1、1-2所示。 项目部接到变更后提出了索赔申请，经计算，工程变更需要增加造价10万元。 为减少管道施工对交通通行的影响，项目部制定了交叉路口的交通导行方案，并获得交通管理部门和路政管理部门的批准。交通导行措施的内容包括： (1)严格控制临时占路时间和范围;(2)在施工区域范围内规划了警告区、终止区等交通疏导作业区域;(3)与施工作业队伍签订了《施工安全责任合同》。 施工期间为雨季，项目部针对水泥稳定土底基层的施工制定了雨期施工质量控制措施如下： (1)加强与气象站联系，掌握天气预报，安排在不下雨时施工;(2)注意天气变化，防止水泥和混合料遭雨淋;(3)做好防雨准备，在料场和搅拌站搭雨棚;(4)降雨时应停止施工，对已摊铺的混合料尽快碾压密实。 问题： 1.排水管道在燃气管道下方时，其最小垂直距离应为多少米? 2.按索赔事件的性质分类，项目部提出的索赔属于哪种类型?项目部应提供哪些索赔资料? 3.交通导行措施(2)中还应规划设置哪些交通疏导作业区域? 4.交通疏导方案中还应补充哪些措施? 5.补充和完善水泥稳定土底基层雨期施工质量控制措施。

2. 背景资料： 某公司承建一座城市桥梁工程，该桥上部结构为16×20m预应力混凝土空心板，每跨布置空心板30片。进场后，项目部编制了实施性总体施工组织设计，内容包括： (1)根据现场条件和设计图纸要求，建设空心板预制场。预制台座采用槽式长线台座，横向连续设置8条预制台座，每条台座1次可预制空心板4片，预制台座构造如图2-1所示。 (2)将空心板的预制工作分解成①清理模板、台座，②涂刷隔离剂，③钢筋、钢绞线安装，④切除多余钢绞线，⑤隔离套管封堵，⑥整体放张，⑦整体张拉，⑧拆除模板，⑨安装模板，⑩浇筑混凝土，⑪养护，⑫吊运存放等12道施工工序，并确定了空心板预制施工工艺流程图，如下图所示： (3)计划每条预制台座的生产(周转)效率平均为10天，即考虑各台座在正常流水作业节拍的情况下，每10天每条预制台座均可生产4片空心板。 (4)依据总体进度计划空心板预制80天后，开始进行吊装作业，吊装进度为平均每天吊装8片空心板。 问题： 1.根据图2-1预制台座的结构型式，指出该空心板的预应力体系属于哪种型式?写出构件A的名称。 2.写出图2-2中空心板施工工艺流程图中施工工序B、C、D、E、F、G的名称。(选用背景资料给出的施工工序①～⑫的代号或名称作答) 3.列式计算完成空心板预制所需天数。 4.空心板预制进度能否满足吊装进度的需要?说明原因。