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1.施工方案的优化中，主要通过( )的优化使得在取得好的经济效益同时还要有技术上的先进性。

A.施工顺序

B.施工劳动组织

C.施工方法

D.施工作业组织形式

2.路基填筑时，填筑层有效宽度不够，边坡进行二期修补，最有可能造成( )。

A.路基弹簧

B.边坡崩塌

C.边坡滑坡

D.路基网裂

1.场地建设前施工单位应将梁场布置方案报监理工程师审批，方案内容应包含各类型梁板的( )。

A.台座数量

B.模板数量

C.生产能力

D.最大存梁能力

E.生产成本

2.公路桥涵设计采用的偶然作用包括有( )。

A.船舶的撞击作用

B.漂流物的撞击作用

C.汽车冲击力

D.汽车撞击作用

E.地震作用

1. 背景材料： 某公路桥梁，下部构造为桩柱式实心桥墩，重力式桥台。施工单位工程部门在编制工程质量控制体系实施细则时，对墩柱施工中规定质量控制关键点如下： (1)墩身钢筋骨架质量控制。 (2)墩身平面位置控制。 (3)墩身模板强度、刚度和支撑定位控制。 (4)墩身混凝土分层浇筑振捣质量控制。 在进行关键点质量控制的措施上，要求相关检测数据必须满足质量评定标准规定的偏差值，并规定墩柱主要检测内容为：断面尺寸、全高竖直度、顶面高程、节段间错台、平整度、预埋件位置。 【问题】 (1)上述质量控制点设置是否正确?说明理由。 (2)如果基本要求满足评定标准规定，按以上墩柱主要检测内容检测合格，对混凝土浇筑外观鉴定扣分后，可否进行其分项工程质量评定?如不能进行，请说明理由。

2. 背景材料： 某一级公路的桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为：长8m、宽6m、高3m，梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。 桩身混凝土浇筑前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底，随后立即进行1号桩桩身混凝土浇筑，导管埋深保持在0．5～1．0m。浇筑过程中，拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1号桩出现断桩。 施工中还有如下事件： 事件1：由于场地限制的原因，现场采用泵送混凝土，并提出了以下技术要求： (1)泵送混凝土应选用火山灰质硅酸盐水泥。 (2)泵送混凝土中应掺入外加剂 (3)严格控制泵送混凝土试配时的坍落度值。 事件2：项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备，并立即投入使用。’ 【问题】 (1)指出项目技术负责人在桩身混凝土浇筑前技术交底中存在的问题，并给出正确做法。 (2)指出背景中桩身混凝土浇筑过程中的错误之处，并改正。 (3)针对事件1，改正第(1)条的错误；指出第(2)条中应掺入的外加剂种类以及对第(3)条中的坍落度值有何规定? (4)事件2中，施工单位在张拉设备的使用上是否正确?说明理由。