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港口与航道工程
2018年一级建造师《港口与航道工程》冲刺试卷
  • 考试币:55个
  • 年份:2018年
  • 类型:模拟试题
  • 总分:120分
  • 总题数:34题
  • 作答:180分钟
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题型介绍
单选题(下列每小题的四个选项中,只有一项是最符合题意的正确答案,多选、错选或不选均不得分。)

1.各种环境下的港口与航道工程混凝土施工中,均不得使用( )硅酸盐水泥。

A.粉煤灰

B.火山灰质

C.矿渣

D.烧黏土质火山灰质

【正确答案-参考解析】:参加考试可见

2.对于海岸港和潮汐作用明显的河口港,设计高水位应采用高潮累积频率( )的潮位。

A.10%

B.50%

C.80%

D.90%

【正确答案-参考解析】:参加考试可见
多选题(下列每小题的备选答案中,有两个或两个以上符合题意的正确答案,至少有1个错项,多选、错选均不得分;少选,所选的每个选项得0.5分。)

1.板桩码头中的锚碇叉桩由一对叉桩和其上端现浇桩帽组成,叉桩靠( )来承受拉杆的拉力。

A.桩在土中的弹性嵌固作用

B.桩前面的土体抗力

C.前压斜桩轴向力的水平分力

D.后拉斜桩轴向力的水平分力

E.前后斜桩水平分力之和

【正确答案-参考解析】:参加考试可见

2.海港工程钢结构,采用阴极保护法进行防腐蚀保护时,可应用的部位有( )。

A.大气区

B.浪溅区

C.水位变动区

D.水下区

E.泥下区

【正确答案-参考解析】:参加考试可见
简答题(根据题干回答问题)

1.某承包商承担了某北方集装箱重力式码头和防波堤的施工任务,其中码头工程采用抛石基床。设计要求基床应坐在坚硬的土层上,并在招标文件中给出了相关标高和地质资料。承包商在投标时编制了施工组织设计,确定了重锤夯实基床的施工方案。根据招标文件及现场查看,承包商编制了施工进度计划,确定了防波堤的工期为42个月,码头工期为31个月。承包商据此编制了投标报价。该承包商中标后,与发包人签订了承包合同,并按期同时开工码头和防波堤的施工。在施工过程中,承包商根据实际中出现的问题,提出了以下工期或费用索赔,问以下索赔是否成立?为什么?(1)在基槽开挖时,按招标时提供的地质资料和设计标高,承包商发现挖泥达到设计标高时,其土质仍然很软,达不到设计规定的技术要求。经报监理工程师,同意下挖至设计要求的土层,最深处已比设计标高深了10m。因此使挖泥量和抛石量各增加了3万m。费用增加114万元,局部工期增加了30d。承包商按合同规定提出了增加费用114万元和延长工期30d的申请。(2)由于码头基床高程相差很大、抛石厚度也相差较大,若采用重锤夯实方案,对承包商来说,一是施工控制难度较大,二是夯实船在海上停留时间较长。因此,承包商提出了采用爆破夯实方案,并向监理工程师递交了翔实可信的施工方案,并提出需增加费用50万元,工期可不延长的申请。(3)在进行沉箱安装施工后,承包商又向监理工程师提交了费用索赔报告,理由是码头施工是在防波堤完工之前,没有掩护条件下进行的,应对码头施工部分增加外海施工系数。根据交通部当时的有关规定,人工费需增加10%,船舶及水上施工机械费需增加25%。

【正确答案-参考解析】:参加考试可见

2.某码头工程的合同工期从1990年9月1日到1992年4月30日,在施工过程中,正遇上水运工程预算定额进行政策性调整,调整后的预算定额从1991年7月1日起执行。对此,承包人依据本工程合同文件特殊合同条件第四条中增加的条款,应该如何办理工程费用的有关问题? 特殊合同条件第四条--合同范围,增加有下列条款:其中第三条规定"在合同执行期间,国家对机械台班费(包括劳务工资)和工资性津贴有政策性调整时,项目法人将根据本水运工程预算定额的变化,按发生的价差相应进行调整";在第四条规定"由于定额改变,引起的价差调整范围为:新的机械台班费的工资性津贴,从公布之日起,以后进行的工程项目中所实际发生的机械台班费和工资性津贴,在此之前已经完工部分及已经发生的相应费用均不予调整"。

【正确答案-参考解析】:参加考试可见