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铁路工程
2019年一级建造师《铁路工程》冲刺试卷(三)
  • 年份:2019年
  • 类型:模拟试题
  • 总分:160分
  • 总题数:35题
  • 作答:240分钟
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题型介绍
一、单项选择题(共20题,每题1分。每题的备选项中,只有1个最符合题意)

1.连续梁顶推施工通常用于()跨度的预应力连续梁。

A.40~60m

B.60~100m

C.100~150m

D.60~150m

【正确答案-参考解析】:参加考试可见

2.铁路隧道工程衬砌使用的脚手架、工作平台、跳板、梯子等应安装牢固,不得有露头的钉子和穿梭出尖角,靠近运输道一侧应有足够的净空,以保证车辆、行人安全通行,脚手架、工作平台上应搭设不低于()的栏杆。

A.0.8m

B.1.0m

C.1.2m

D.1.4m

【正确答案-参考解析】:参加考试可见
二、多项选择题(共10题,每题2分。每题的备选项中,有2个或2个以上符合题意,至少有一个错项。错选,本题不得分;少选,所选的每个选项得0.5分.)

1.管桩基础可适用于各种土质的基底,尤其在()的自然条件下,不宜修建其他类型基础时,均可采用。

A.深水

B.无水

C.岩面不平

D.无覆盖层

E.覆盖层很厚

【正确答案-参考解析】:参加考试可见

2.下列关于电缆线路施工的说法正确的有()。

A.铁路电力工程是为所有铁路相关负荷提供交流电源的系统

B.机电设备监控及火灾自动报警系统及电力远动系统均属于铁路电力工程的子系统

C.一级负荷贯通线路是连通两相邻变配电所间的主要为沿线铁路通信信号设备供电的高压电力线路

D.综合负荷贯通线路是连通两相邻变配电所间的主要为沿线铁路通信信号设备供电的高压电力线路

E.在铁路线路附近进行电缆敷设常用敷设方式有:电缆拖车敷设、绞磨机牵引敷设、人工敷设等方式

【正确答案-参考解析】:参加考试可见
三、案例分析题()

1.背景资料某新建铁路单线隧道长3900m,隧道沿线路走向为6%的上坡。隧道进口段埋深很大,围岩以Ⅲ、Ⅳ级为主,节理裂隙不发育,整体性较好;出口段埋深较浅,围岩软弱,地下水发育,围岩以Ⅳ、Ⅴ级为主。施工中发生以下事件:事件一,当进口开挖距洞口35m处时,掌子面发生岩爆。施工单位立即采取了减小开挖循环进尺和对作业人员、机械设备加强防护的措施,但效果不佳。事件二,为提前工期,业主要求增加斜井。经现场勘察,有两处位置具备增加斜井条件,方案1:可设斜井长度500m,坡度为8%,出碴可以采用无轨运输;方案2:可设斜井长度300m,坡度为20%,出碴必须采用有轨运输。初步安排通过斜井施工正洞长度为800m,开挖量为48000m。经测算,方案1斜井施工成本为每延米8000元,通过斜井出碴成本为每立方米15元;方案2斜井施工成本为每延米10000元,通过斜井出碴成本为每立方米20元。经过经济比选,施工单位选择了成本低的方案。问题1.针对背景资料,给出隧道进、出口工作面施工排水方案。2.针对事件一,施工单位还应采取哪些技术措施防范岩爆发生?3.针对事件二,通过计算进行经济比选,给出成本最低方案。

【正确答案-参考解析】:参加考试可见

2.背景资料 某普通铁路桥梁工程,桥跨布置为12×32m简支T梁+(40+56+40)m连续箱梁+6×32m简支T梁;0号桥台采用C25混凝土扩大基础,基础尺寸为14. 6m×10. 6m,厚3. 0m,其余墩台为钻孔桩基础。根据设计要求,由于0号桥台基础为大体积混凝土,为减少其混凝土水化热,扩大基础混凝土施工时可埋放部分片石;主墩的基础位于深水中,河床处为裸岩,施工期水深5m,深水基础的承台为高桩承台;连续梁采用悬浇法施工,根据设计要求,0号块和1号块混凝土采用托架法现浇,然后拼装挂篮,用悬臂浇筑法对称施工。 施工单位针对0号桥台扩大基础制定的施工方案如下: (1)在0号桥台扩大基础施工中埋放厚度为不小于120mm的石块,且埋放的数量为混凝土结构体积的20%。 (2)扩大基础中埋放的石块强度为MU30。 (3)石块均匀分布,净距不小于150mm,距结构侧面和顶面的净距不小于200mm,石块不得接触钢筋和预埋件。 问题 1.根据背景资料,指出0号桥台扩大基础施工方案制定的不妥之处,并给出正确的做法。 2.根据背景资料,指出主墩深水基础应采用的围堰类型。 3.根据背景资料,指出主跨连续箱梁0号和1号块的混凝土浇筑次数。

【正确答案-参考解析】:参加考试可见